宝丰能源再建新项目

内蒙古宝丰煤基新材料有限公司在鄂尔多斯乌审旗图克工业项目区备案了一个新项目，年产3000吨绿氨、1000吨绿醇，总投资5874.18万元。9月3日完成备案，9月10日环评第一次公示，计划2027年2月开工，2028年6月建成。这个体量在当前的绿氨绿醇赛道里算不上大，但它落地的位置值得琢磨——就在宝丰自己的煤制烯烃基地里，3号甲醇合成装置的预留地上。

宝丰在鄂尔多斯的一期项目已经全面投产了。那是个年产300万吨烯烃的大装置，其中260万吨是煤制，40万吨走绿氢耦合路线。投资规模在行业内是空前的，首系列100万吨在2024年11月投料，到2025年3月三个系列全部打通。气化用的是航天工程的6.5MPa粉煤加压炉，甲醇制烯烃用的是大连化物所DMTO-Ⅲ技术，单套装置产能过百万吨，吨烯烃的甲醇单耗压到了行业领先水平。

空分装置是杭氧做的，单套制氧能力11万标方每小时，压缩机是沈鼓的，整个项目设备国产化率很高，23项技术指标号称国际领先。

这套体系的技术底子在于“绿氢+煤化工”的耦合。一期那40万吨绿氢耦合烯烃，本质上是在煤化工的碳链条里楔入绿氢，替代一部分灰氢，降低单位产品的碳排放。现在这个绿氨绿醇项目，是把绿氢往下游再推了一步。绿氨的合成路径是绿氢加空分来的氮气，绿醇则需要绿氢和碳源。碳源从哪来，公示信息没细说，但放在甲醇合成装置预留地上，大概率是就近取煤化工流程中的二氧化碳或合成气。

从工艺角度看，绿氨的催化剂体系相对成熟，铁基催化剂在哈伯法合成氨里用了几十年，绿电制氢的波动性对合成回路的影响是工程上要解决的动态匹配问题。

绿醇的合成路线更复杂一些，二氧化碳加氢制甲醇需要铜基催化剂，反应放热强，温度控制窗口窄，而且煤化工尾气里的硫、氯等杂质对催化剂寿命有影响。宝丰一期已经有甲醇合成的工程经验，这套千吨级的绿醇装置更像是工艺验证和参数摸索的性质，吨级规模能跑通，才谈得上后面的放大。

国内同赛道里，中煤在鄂尔多斯的液态阳光项目走的是另一条技术路线，用低温甲醇洗尾气里的二氧化碳配绿氢合成甲醇，规模是10万吨级，今年进入调试阶段。金风科技在兴安盟的绿色甲醇项目是风电制氢耦合生物质气化，一期25万吨，已经拿到马士基的长期协议。相比之下，宝丰这个项目的规模确实偏小，但它卡在一个关键节点上：自己的煤化工基地本身就是一个巨大的碳源和氢用户，绿氨绿醇相当于在现有流程上做碳氢重新编排的试验。做成了，可以直接往大装置上复制。